Obtener tu primera licencia de moto es el inicio de una nueva etapa de independencia, movilidad y oportunidades laborales. En la Escuela Integral & Técnica de Conductores Aliaga te ayudamos a tramitar tu brevete de moto lineal B2B nuevo de manera rápida, legal y segura, acompañándote paso a paso durante todo el proceso exigido por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
Contamos con más de 10 años de experiencia formando conductores en Lima Sur, con instructores especializados, simulacros reales y asesoría integral para que apruebes tus evaluaciones al primer intento.
¿Qué es la Licencia B2B y qué vehículos permite conducir?
La licencia Clase B Categoría II-B (B2B) es el brevete oficial que autoriza conducir motocicletas lineales en todo el Perú.
Con esta categoría podrás manejar:
- Motocicletas lineales de dos ruedas.
- Scooters y motonetas.
- Bicimotos.
- Motocicletas con sidecar.
La licencia B2B es ideal para:
- Transporte personal.
- Delivery y reparto.
- Courier y mensajería.
- Movilidad urbana diaria.
- Trabajo en aplicativos como Rappi o PedidosYa.
✅ No necesitas experiencia previa registrada para iniciar tu trámite.
Diferencia entre Licencia B2B y B2C
Muchas personas confunden ambas categorías al iniciar su trámite.
| Categoría | Vehículo | Uso |
| B2B | Moto lineal | Particular y delivery |
| B2C | Mototaxi / trimoto | Transporte público |
Si deseas conducir una moto lineal de dos ruedas, necesitas la categoría B2B.
Si deseas trabajar con mototaxi o trimoto, debes obtener la licencia B2C.
A diferencia del B2C, la licencia B2B no exige llevar el curso COFIPRO obligatorio, aunque una preparación profesional aumenta enormemente tus posibilidades de aprobar el examen práctico.
¿Por qué elegir a la Escuela de Conductores Aliaga?
Enfrentar el proceso por cuenta propia puede generar desaprobaciones, pérdida de tiempo y mayores gastos. Por eso hemos desarrollado un servicio integral para acompañarte desde el inicio hasta la obtención de tu licencia.
Beneficios de estudiar con Aliaga
- Escuela autorizada por el MTC.
- Asesoría completa en todo el trámite.
- Simulacros del examen de reglas.
- Clases prácticas personalizadas.
- Circuitos similares al Touring Conchán.
- Horarios flexibles.
- Instructores especializados.
- Atención rápida en Lima Sur.
Examen Médico para Brevete B2B
El primer paso para obtener tu licencia es aprobar el examen médico psicosomático.
La evaluación incluye:
- Examen visual.
- Evaluación auditiva.
- Evaluación psicológica.
- Evaluación médica general.
- Coordinación motora y reflejos.
✅ Resultados registrados directamente en el sistema del MTC.
✅ Atención rápida y segura.
Aprende el Balotario MTC Moto B2B
Te preparamos para aprobar el examen de reglas mediante simulacros reales y práctica constante.
El examen oficial incluye:
- 40 preguntas.
- 40 minutos de duración.
- Mínimo 35 respuestas correctas para aprobar.
Nuestros instructores te enseñarán:
- Reglamento de tránsito.
- Señales de tránsito.
- Infracciones.
- Normas de seguridad vial.
- Situaciones reales de conducción.
Clases Prácticas de Manejo para Moto Lineal
Nuestras clases están diseñadas tanto para principiantes como para personas con poca experiencia.
Aprenderás:
- Encendido y control básico.
- Equilibrio y estabilidad.
- Frenado correcto.
- Giros y maniobras.
- Control en curvas.
- Técnicas de conducción segura.
Contamos con motos semiautomáticas y horarios flexibles de lunes a domingo.
Simulador del Circuito Touring Conchán
Uno de nuestros mayores diferenciales es la preparación práctica en circuitos similares al examen oficial del Touring.
Practicarás maniobras como:
- Zigzag o slalom.
- Figura del ocho.
- Control sobre rompemuelle.
- Uso correcto de direccionales.
- Detención obligatoria en señal PARE.
- Control de equilibrio sin bajar los pies.
Esto te permite llegar al examen con mayor seguridad y confianza.
Proceso para Obtener tu Licencia B2B
Fase 1: Examen Médico
Apruebas tu evaluación psicosomática en un centro autorizado.
Fase 2: Examen de Reglas
Rindes la evaluación teórica computarizada del MTC.
Fase 3: Examen Práctico
Demuestras tus habilidades de conducción en circuitos autorizados como Touring Conchán.
Fase 4: Emisión de Licencia
Realizas el pago final y obtienes tu brevete registrado oficialmente en el Sistema Nacional de Conductores.
Visita Nuestras Sedes y Empieza Hoy Mismo
Villa María del Triunfo
📍 Calle Eloy Ureta Nº 112 – César Vallejo
Avenida Pachacutec cuadra 39, A solo 02 cuadras del Real Plaza Curva de Nueva Esperanza, o a cuadras de Estación Pumacahua de Línea del tren.
📞 934339658 – 980 612 566 – 995585866
Villa El Salvador
📍 Av. Central 1573, Sector 02, Grupo 03, Mz. M, Lt. 20.
Entre, Avenida Juan Velasco (óvalo la cuaves) y avenida Arriba peru, Frente a la conocida zona de cevicherías.
📞 948882060 – 908988941
Lurín – Villa Alejandro
📍 Av. Lima S/N, A.H. Villa Alejandro Mz. B Lt. 13.
Ubicada a tan solo dos cuadras del supermercado Plaza Vea.
📞 971581738 – 934339658
AGENDAR CITA:
Empieza Hoy tu Trámite de Brevete de Moto B2B
No sigas postergando tu independencia y oportunidades laborales. En la Escuela de Conductores Aliaga te ayudamos a obtener tu licencia de moto lineal B2B con asesoría profesional, preparación práctica y acompañamiento completo.
✅ Examen médico
✅ Simulacros de reglas
✅ Clases prácticas
✅ Circuitos tipo Touring
✅ Escuela autorizada por el MTC
🚀 Separa hoy tu vacante y obtén tu brevete de moto lineal B2B de manera legal, rápida y segura.
Basado en el contenido original proporcionado por el usuario.
FAQ Preguntas Frecuentes basadas en nuestra experiencia
1. ¿Cuáles son los requisitos obligatorios y qué edad mínima se necesita para tramitar el brevete de moto lineal B-IIb por primera vez en Perú?
Para iniciar el trámite de la licencia Clase B, Categoría II-b en calidad de postulante nuevo, el marco legal vigente establece que el único requisito demográfico indispensable es contar con la mayoría de edad; es decir, tener 18 años cumplidos en el momento de la inscripción en el sistema. Desde la perspectiva administrativa, el ciudadano está exento de demostrar experiencia previa de conducción. Los pasos y requisitos documentales secuenciales son sumamente concretos: debe presentar su Documento Nacional de Identidad (DNI) vigente sin multas electorales pendientes, aprobar rigurosamente el examen médico psicosomático en un centro acreditado por el MTC , aprobar el examen teórico de conocimientos sobre reglas de tránsito y, en última instancia, superar la prueba práctica de manejo en el centro de evaluación autorizado (Touring). Naturalmente, cada una de estas instancias requiere el abono de una tasa por derechos de evaluación en las entidades bancarias correspondientes.
2. ¿Cuál es la diferencia legal y práctica entre la licencia de conducir B-IIb (brevete B2B) y la B-IIc (B2C)?
La diferenciación entre ambas categorías es un pilar fundamental del ordenamiento vehicular y radica en el tipo de vehículo permitido y, sobre todo, en la finalidad del transporte. La licencia B-IIb es el documento que autoriza la operación de vehículos de dos ruedas (motocicletas lineales de todas las cilindradas, motonetas, scooters y bicimotos) y motocicletas con un sidecar adosado. Su enfoque es el uso particular, recreativo y el transporte de mercancías menores (como el servicio de delivery en aplicaciones). Por su parte, la licencia B-IIc es una habilitación comercial superior diseñada estrictamente para el transporte público de pasajeros, facultando la operación de mototaxis y trimotos con cabina. Desde el punto de vista del trámite, la diferencia más grande es que la categoría B-IIc obliga al postulante a inscribirse, cursar y aprobar el Curso de Formación Profesional (COFIPRO) en una escuela acreditada, requisito educativo que no es exigible para solicitar el brevete B2B.
3. ¿En qué consiste detalladamente, dónde se rinde y qué evalúa el examen práctico de manejo para moto en Lima Metropolitana?
Dentro de la jurisdicción de la capital, el MTC ha delegado la administración del examen práctico de manejo al Centro de Evaluación del Touring y Automóvil Club del Perú. Las modernas instalaciones para esta prueba están ubicadas en el kilómetro 21.5 de la Avenida Panamericana Sur, en el distrito de Villa El Salvador, un complejo conocido geográficamente como Conchán. Este examen no es teórico, sino una prueba dinámica en un circuito cerrado que simula la infraestructura vial de la ciudad. El evaluador califica de manera estricta la capacidad del postulante para mantener el equilibrio a baja velocidad (mediante pruebas de zigzag y la realización de un recorrido en forma de ocho), el respeto a los controles de intersección como los semáforos, el uso anticipado y correcto de las luces direccionales para anunciar giros, y la detención absoluta frente a las señales reglamentarias, demostrando así un control total de la motocicleta en escenarios de estrés.
4. ¿Cuántas preguntas conforman el balotario oficial del examen de reglas de tránsito clase B MTC y cuál es el puntaje mínimo para aprobar?
El examen de reglas de tránsito es un filtro de conocimiento fundamental. El sistema informático del centro de evaluación genera un examen aleatorio basado en el balotario oficial consolidado por la Dirección de Circulación Vial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Esta prueba computarizada se compone de exactamente 40 preguntas de opción múltiple, y el postulante cuenta con un margen de tiempo máximo de 40 minutos para finalizarla. Para que el sistema emita una calificación de «Aprobado», es imperativo responder correctamente a un mínimo de 35 preguntas. Este alto estándar de exigencia (87.5% de efectividad) demanda que el postulante se prepare intensivamente en conceptos de mecánica preventiva, la correcta interpretación de la señalización vial, técnicas de manejo defensivo y el dominio de la Ley de Tránsito, con el objetivo de fomentar una cultura de conducción responsable que reduzca la siniestralidad.
5. ¿Qué maniobras, omisiones o errores cometidos en el circuito de examen Touring Conchán causan la desaprobación automática del brevete B2B?
El reglamento de evaluación en el circuito de Conchán establece ciertos criterios de «tolerancia cero» ante errores que evidencian una falta de pericia peligrosa o un desprecio temerario por las normas de tránsito. Entre las causales de eliminación directa que anulan la evaluación de manera inmediata destacan:
- Falta de equilibrio evidente: Bajar, arrastrar o apoyar el pie sobre el pavimento mientras se ejecutan los ejercicios de control de gravedad, como el slalom (zigzag entre conos) o la maniobra del ocho.
- Derrumbar los elementos de señalización (conos) o conducir con las ruedas fuera de las líneas demarcatorias del carril.
- Negligencia en la comunicación visual: Omitir el uso de las luces direccionales antes de efectuar un giro o cambio de carril, o dejarlas encendidas permanentemente olvidando desactivarlas tras completar la curva.
- Irrespeto grave a la señalización: Omitir la detención ante un semáforo en luz roja, invadir la línea de paso peatonal, o no respetar la señal octogonal de «PARE». En esta última, es de carácter eliminatorio no detener por completo el motor y omitir el conteo mental de ocho segundos obligatorios antes de volver a acelerar.
6. ¿Es necesario llevar mi propia motocicleta para dar el examen en el Touring o puedo alquilar una automática o mecánica?
La evaluación estatal de habilidades prácticas permite cierta flexibilidad respecto al vehículo. El ciudadano tiene el derecho de rendir la prueba tanto con una motocicleta de transmisión automática (como un scooter) o una motocicleta de transmisión mecánica (con embrague manual), según la preferencia y habilidad que haya desarrollado durante su fase de entrenamiento. Generalmente, los postulantes optan por alquilar las motocicletas que ofrecen los proveedores de servicios ubicados dentro de las inmediaciones de cada centro de evaluación, asegurándose de que la moto cumpla con los estándares técnicos y dimensionales exigidos por el reglamento nacional de tránsito. Es fundamental que la motocicleta a utilizar esté en óptimas condiciones mecánicas, cuente con espejos retrovisores operativos y luces direccionales en perfecto estado, regularmente el tipo de motocicleta que se usa para las evaluaciones son de transmisión semiautomática.
7. ¿Se debe agendar una cita por internet para el examen de reglas y manejo en el Touring o se atiende por orden de llegada a Conchán?
Las políticas de ordenamiento y modernización administrativa prohíben categóricamente la atención por orden de llegada para los exámenes de conducción. En el año 2026, es un requisito insoslayable programar una cita previa y nominativa a través de la plataforma web de citas del Touring y Automóvil Club del Perú. Para habilitar la selección de fecha y hora en dicha plataforma, el postulante debe haber realizado el pago por derecho de examen con antelación. Es de vital importancia considerar los tiempos bancarios: si el pago se efectúa a través de ventanillas o aplicaciones de entidades bancarias autorizadas (como Scotiabank, BanBif, BBVA o BCP), el proceso de compensación financiera puede demorar entre 24 y 48 horas hábiles, lapso durante el cual no será posible agendar la cita. Para mayor celeridad, el sistema web también permite el pago en línea y en tiempo real empleando tarjetas de crédito/débito Visa o MasterCard, o billeteras móviles como Yape.
8. ¿Si ya poseo un brevete de clase A (automóviles), necesito dar el examen teórico para sacar el brevete de moto lineal B2B?
Sí. El ordenamiento jurídico del Sistema Nacional de Emisión de Licencias de Conducir trata las habilitaciones para vehículos mayores (Clase A) y vehículos menores (Clase B) como categorías independientes con currículos de evaluación diferenciados. La dinámica física de conducir una motocicleta, el efecto giroscópico, la distribución de la frenada entre la rueda delantera y trasera, y las normas de posicionamiento en el carril difieren sustancialmente de la conducción de un automóvil. Por consiguiente, así poseas un brevete Clase A-I o profesional, para obtener el brevete B-IIb nuevo estás obligado a someterte tanto al examen médico específico para esta categoría, como al examen teórico de conocimientos basado en el balotario Clase B, y posteriormente aprobar el examen práctico de manejo en motocicleta.
9. ¿El balotario MTC del examen de reglas para la licencia B2B incluye preguntas de mecánica básica automotriz?
Efectivamente. La pedagogía del MTC busca formar conductores integrales que no solo respeten la ley, sino que comprendan el funcionamiento técnico de sus vehículos para prevenir accidentes derivados de fallas mecánicas. Dentro de las 40 preguntas del examen, los postulantes encontrarán interrogantes relacionadas con la física de la conducción y el mantenimiento básico de la motocicleta. Por ejemplo, el balotario exige identificar las ventajas tecnológicas de contar con un sistema ABS (frenos antibloqueo), respondiendo correctamente que este mecanismo previene el bloqueo de las ruedas y la pérdida de tracción durante maniobras de frenado de pánico. Del mismo modo, se evalúan conocimientos preventivos universales, como saber identificar que un nivel bajo de líquido de frenos puede causar una pérdida catastrófica de presión hidráulica ocasionando un accidente grave, o comprender que los neumáticos pierden adherencia drásticamente si la profundidad de los surcos de la banda de rodadura es inferior a los 1.6 milímetros reglamentarios.
10. Si he cometido infracciones de tránsito en el pasado conduciendo otro vehículo, ¿esto afecta el trámite de revalidación o la obtención de mi nueva licencia de moto?
El historial de conducción o récord del conductor tiene un impacto directo en los trámites de emisión y revalidación de licencias, bajo la premisa de sancionar la reincidencia. Si un conductor se encuentra en un proceso de revalidación de su licencia Clase B y el sistema del MTC detecta que ha cometido infracciones catalogadas como graves o muy graves del Reglamento Nacional de Tránsito (tipificadas bajo códigos específicos como G.01, G.02, G.03, entre otros como la G.21 o la G.64) , y estas multas se encuentran firmes o han agotado la vía administrativa, la normativa penaliza al conductor exigiendo volver a rendir y aprobar un examen teórico de conocimientos. Por el contrario, aquellos ciudadanos que mantengan un historial intachable, sin registro de estas infracciones graves, son premiados con la exoneración del examen de conocimientos al momento de revalidar, agilizando notablemente el proceso burocrático.
11. ¿Es verdaderamente obligatorio inscribirse en un curso dentro de una escuela de conductores autorizada para obtener la licencia B2B?
Desde el punto de vista del marco normativo del MTC, para tramitar la obtención de la licencia B-IIb original (a diferencia de lo que ocurre con las licencias profesionales de la Clase A o con la categoría comercial B-IIc para mototaxis), la ley no establece la obligatoriedad jurídica de presentar un certificado de aprobación del Curso de Formación Profesional (COFIPRO). El ciudadano posee la libertad legal de presentarse a rendir los exámenes médicos, teóricos y prácticos por su propia cuenta. Sin embargo, en términos de eficiencia y probabilidad de éxito, la instrucción técnica impartida por instituciones reconocidas, tales como la Escuela de Conductores Aliaga, es un factor determinante. El alto grado de rigurosidad técnica de los evaluadores del Touring y la complejidad del circuito de Conchán provocan que los postulantes sin instrucción formal previa presenten tasas de desaprobación sumamente altas.
12. ¿La Escuela de Conductores Aliaga en Lima Sur ofrece prácticas en un circuito idéntico al oficial de Conchán?
Sí, este constituye uno de los pilares formativos y de ventaja competitiva de la institución. La Escuela Integral Técnica de Conductores Aliaga se ha especializado en proveer un entorno de inmersión y simulación exacta. Dentro de sus amplias instalaciones dispuestas para la capacitación de manejo en la zona de Lima Sur (comprendiendo las sedes de Villa El Salvador, Lurín y Villa María del Triunfo). Esta metodología didáctica garantiza que el postulante entrene practicando los mismos radios de giro en la figura del ocho, la misma distancia entre los conos del zigzag, y experimente los tiempos exactos de aproximación a los semáforos y las señales de pare. Este entrenamiento condiciona la memoria muscular del estudiante y neutraliza significativamente la ansiedad psicológica el día de la evaluación definitiva.
13. ¿Qué evalúa exactamente el examen médico y psicológico antes de autorizarme a dar el examen de reglas?
El certificado de aptitud psicosomática, lejos de ser un mero trámite de ventanilla, es un filtro clínico esencial que garantiza la seguridad vial de toda la comunidad. El médico especialista en otorrinolaringología verificará que el postulante posea un umbral auditivo suficiente para percibir el claxon de otros vehículos o las sirenas de ambulancias y patrulleros, lo cual es vital para la orientación espacial en el tráfico. En el consultorio de oftalmología, se realizarán pruebas de agudeza visual, campimetría y test de colores, previniendo que personas con daltonismo severo o problemas de visión nocturna operen vehículos sin restricciones. Adicionalmente, el departamento de psicología evalúa, mediante baterías de test psicométricos, los tiempos de reacción del individuo, su capacidad de concentración dividida, su coordinación visomotriz y su estructura de personalidad, identificando perfiles con tendencias patológicas a la agresividad, la impulsividad o la escasa tolerancia a la frustración frente al congestionamiento vehicular. Solo si el postulante aprueba cada una de estas esferas clínicas, así como la prueba de evaluación clínica, la clínica autorizada transmitirá la luz verde biométrica al sistema central del MTC.
14. Una vez superadas las pruebas físicas y teóricas, ¿cómo puedo verificar si mi brevete de moto ya se encuentra ingresado y validado en el Sistema Nacional de Conductores?
La política de interoperabilidad y gobierno digital impulsada vigorosamente por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones en su directiva para el periodo 2024-2026 asegura una trazabilidad impecable y transparente de todos los documentos emitidos. Tras la emisión de la licencia física, el nuevo conductor tiene el derecho y la facilidad de verificar la autenticidad y el estado de su brevete ingresando directamente desde cualquier dispositivo móvil o computadora al portal web oficial del MTC (específicamente en la sección de «Consulta de Licencias de Conducir»). Este ecosistema integrado, conocido como el Sistema Nacional de Conductores (SNC), es exactamente el mismo software de base de datos que emplean los efectivos de la Policía Nacional del Perú (PNP) en sus teléfonos inteligentes para auditar la legalidad del documento durante operativos de rutina en la vía pública, un esfuerzo tecnológico sin precedentes que ha mitigado eficazmente la expedición de licencias irregulares en el país.
15. ¿En qué distritos se encuentran las oficinas y los circuitos de práctica de la Escuela de Conductores Aliaga y cuáles son los canales oficiales de contacto?
La Escuela de Conductores Aliaga, consolidada como la academia de formación automotriz de mayor prestigio y crecimiento en el cono sur de la capital gracias a sus más de 10 años de labor ininterrumpida, dispone de una red de infraestructuras estratégicamente ubicadas para maximizar el confort de sus alumnos. Su sede central operativa y centro de matrículas se encuentra situada en el distrito de Villa María del Triunfo (ubicada en la Calle Eloy Ureta Nº 106, en el sector de César Vallejo). Asimismo, cuenta con modernas filiales formativas en el distrito de en la Avenida Central 1573, tomando como referencia de fácil acceso la cercanía a la Estación Villa El Salvador de la Línea 1 del Metro de Lima y en el distrito de Lurín (específicamente en la zona de Villa Alejandro). Para solicitar cotizaciones, verificar los horarios disponibles de lunes a domingo, e iniciar el trámite de manera formal, el equipo de orientación al postulante atiende permanentemente a través de la red de telefonía móvil y plataformas de WhatsApp en las siguientes líneas directas de atención: 934339658, 995585866, 948882060, 908988941 y 971581738.
